Le texte propose une méthode pour évaluer les réductions d'émissions de gaz à effet de serre liées aux carburants bas carbone, dans le cadre de la directive (UE) 2024/1788.
Résumé automatique établi à partir du document publié par le Parlement européen.
Objet du scrutin : B10-0464/2025 - Proposition de résolution
Votes pour175
Extrême gauche2 · 1 %
Centre droit4 · 2 %
Droite66 · 38 %
Extrême droite85 · 49 %
Non inscrits / autres18 · 10 %
Votes contre374
Extrême gauche32 · 9 %
Gauche45 · 12 %
Centre gauche104 · 28 %
Centre61 · 16 %
Centre droit124 · 33 %
Droite1 · 0 %
Extrême droite1 · 0 %
Non inscrits / autres6 · 2 %
Abstentions25
Centre1 · 4 %
Centre droit17 · 68 %
Extrême droite6 · 24 %
Non inscrits / autres1 · 4 %
Le détail nominatif, vote par vote, n'est pas disponible pour ce scrutin. La source publie la répartition par groupe politique, et c'est elle qui est affichée ici.
Source : Parlement européen · vote par appel nominal · répartition par groupe politique.
Le texte
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